康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 的智能控制器接线鼻子 | 连接方式器B | 还要注意 |
| 汽柴油继家电打出 | 39 |
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| 起步继家电读取 |
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| 可语言编程转换口1 | 加密30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端给予容量电池线电压。 | ECU电压可编写程序输送口1增加成“ECU主机电源” |
| 的智能控制器接线鼻子 | 9针联接器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN无线通信关闭线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作电阻值为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 便用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
发起机类型、考虑：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850启思想操控功能
| 把控好器绝缘端子 | 50针相防水连接器 | 留意 |
| 柴油中间继电器广西顶博发电机组制造工作输出 | 39 |
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| 开机启动继设备输出电压 |
| 直接的接启车机电阻 |
| 调整器接插件 | 9针联接器 | 主要 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信手机屏蔽线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用电阻值为120欧姆的无线接线图 |
发起机类行选取：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接线鼻子 | C1无线联接器 | 要注意 |
| 汽柴油继机械模拟输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8进行连接 |
| 启车继小家电转换 |
| 随便接开机机电磁线圈 |
| 掌控器接线鼻子 | 3针数据显示链接接连器 | 目光 |
| CAN GND | C | CAN网络通信屏幕线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 使用的电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 运用电位差为120欧姆的对接线图 |
发起机分类选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调整器接线端子排 | 50针接器 | 备注栏 |
| 汽柴油继电气输出电压 | 38 | 喷油旋钮 |
| 开机启动启动继电器广西顶博发电机组制造转换 |
| 同时接开机机电磁铁 |
| 保持器接线鼻子 | 9针接连器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信手机屏蔽线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用特性阻抗为120欧姆的相电脑连接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
起心理类型、抉择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS汽车发主观因素把控好接口。运用RS485-MODBUS读取硬盘汽车发主观因素信息查询。汽车发主观因素cpu型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器端子排 | D-SUB拼接器06 | 重视 |
| 燃料继电子产品传输 | 5&8 | 外界括展继物品，燃料所在时，使接入器06的表层5和表层8接入 |
| 起步汽车继电器产品输送 |
| 可以接点火机电感 |
| 抑制器接线端子 | D-SUB连到器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 通信系统闭屏线（仅在ECU此端相连接） |
| RS485+ | 21 | 选择特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| RS485- | 18 | 使用的抗阻为120欧姆的连到线 |
起因素型考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 掌控器接线端子 | 热车机OEM无线连接 | 要注意 |
| 然油继家电效果 | 38 |
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| 开机启动继电气伤害 | 21 | 一直接再启动机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN沟通屏蔽了线（仅在操作器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 适用抗阻为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 37 | 在使用抗阻为120欧姆的连入线 |
热车机品类确定：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 把控器端子排 | 起因素OEM衔接 | 准备 |
| 汽柴油继家电輸出 | 38 |
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| 开机继机械工作输出 | 21 | 直接的接启动机电阻 |
| 可代码所在1 | 16&41 | 設置为怠速把控好，常闭传输，进行外扩继电气产品，使把控好器在高速收费站运营时，16与41合闭。 |
| 可程序设计转换2 | 19&41 | 安装为脉冲信号升速有效掌握，常开输出精度，经由外扩继电子元件，使有效掌握器进飞速暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠屏蔽掉线（仅在把控器此端联系） |
| CAN(H) | 1 | 运用输出阻抗为120欧姆的相接线柱 |
| CAN(L) | 21 | 在使用抗阻为120欧姆的进行连插头接线处 |
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