玉柴YC6T/TD设备起驱力是组合中国外中小型起驱力的好枝术来自主经营研发团队的设备。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统聚己内酯泵等硬件配置，经玉柴好的熔化发展枝术升级优化和核实，更具低碳环保性，牢靠高朝，添加能力素质强，维修部性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气足够的，一氧化碳燃烧更加充分,油耗低。用到电机控制缩聚反应泵技木，使用趋于稳定，瞬态变频调速性好，启动技能强。工率密度不高。品质合金类塑料液压泵体和液压泵盖，可信高。冷启动时功效好，双限速启动时机+电气控制喷油技巧，启动时快。部件通用型性好，编化数量高，一缸一盖组成部分，整合维修费保险费用低。鼓励双能源系统重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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