在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有一个些应急方法员个性特点将降温后后后液高温改善得很低。有的紧邻降温后后后液高温低点值，有的不低于降温后后后液高温低点值。成千上万人喜欢，若果降温后后后液高温低，潜水泵都不用易出现气穴，降温后后后液都不用易中止，与此同时在应急运行含有应急性能指标。情况上，若果降温后后后液高温不已超95℃,不易出现气穴，降温后后后液也不能会中止。反走过来说，若果降温后后后液高温过低，对柴油发动机机的的伤害多大。

静音生产发变频电动制冷机组运作表示：空气冷却液温度表不要以过低，愿意以下的：1.伴现在滑润机系统的中发动机油107硅橡胶粘度的增加，部件的进行压力大，产生滑润机系统的不正确，部件间受损愈发愈演愈烈。比如说，当降温塔液温表为30℃,与降温塔液温表80～90℃比较较℃,缸套、发动机发动机活塞和发动机发动机活塞环的受损将增加约5倍。

2.闭式冷却塔液水温低、重油发电机机缸体烧模式备受被破坏、然油雾化吸入异常情况、后燃期扩大、重油发电机机运营粗爆等，急剧日趋激烈了曲轴轴套、火塞环等机件的破损，骤降推力性和成本性。

3.焚烧后的水水蒸汽更易在电磁阀体两侧初凝，有吸氧蚀化。

4.未进行燃烧的汽油会兑水稀硫酸柴油机油，发生润滑液系统性营养价值不好。

5.柴油不已经助燃会提取胶质，使火塞环卡在火塞环罐内，气门卡住，变大完成时缸体工作中重压减低。

6.伴由于热消耗的资金的上升，柴油发动机机效率上升，耗油上升。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。