一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺栓刀懂得修整涡流打开左正下方的调高螺栓，使发动机齿轴与飞轮齿轮长度贴近且最易啮合。老是懂得修整儿次后，轻按发动按健，设备电脑故障不许除掉。这个状况下只调高涡流打开技术应用是没有许处理设备电脑故障。

在市售上的柴油机带柴油发电机的组再启动工作中机制造都比较出众，这样调控电磁能启闭内六角螺丝后再开启再启动机小齿轮与飞轮abs齿圈还不要啮合，种情况发生都是再启动机的内部人员一些问题，解決形式很简略，行拆出来再启动机，对其进行的操作再启动机的内部人员查看，主板接口电路系统异常简化，再启动机内拨叉偶有时也会造成破坏后不工作中的表现。为了更好地节俭修理时，故此很多人行实用整个形式来解決设备故障解決。

点火机内拨叉的下侧凸块已损坏要自己熔接、装配线后，再进行柴油车机试开始。机械故障核验被清除，点火机岗位一般，我觉得要是按顶博电网分享视频处理差不多知识实际操作的差不多边上能很好解决点火机齿轮轴不许与飞轮齿轴啮合难题。