潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合转移不撤底，换档时此次器必须要 解决的力矩过大，长時间无限摩敏;成此次环锥面不起作用。

②变档器缺油或润滑剂油产品低等，或油有沉淀物，都致使发送到器齿环的电纹搞坏，产生影响力柴汽车行业重油机发送到器搞坏发送到器的发送到能力和齿环的寿命短，产生早期时候搞坏。

③同歩器实际上手工加工要求低，如锥环锥面的圆度、双曲线度与锥面闪动量等因素诱导致同歩器锥环锥面异样受损，而能损害。

云同步器断齿、断了从而造成影响。其主要理由是研制高质量低。在热进行处理中，要淬透，会使剪切力收集，涂料轻松断了或出现裂痕，因此影响。

双维面此次器的锥面抱死、内锥面烧蚀导致的搞坏。12档变化器气路运作方法由全车储气简输人的0.70-0.80MPa的解再挤压室内废气，通过滤清和调压后压强调成0.50.6MP,之前进到主气管和掌握气管。当主箱在空档地段时，气路掌握阀开，压案习:进到气路换相阀。预选转换开关手柄选四挡。手柄的拨头始终处于高位，气管上有解再挤压室内废气推动核内阀开四挡气路。解再挤压室内废气酒过四挡气路进到换档气阀的四挡进气口，换档气阀连杆带起队箱此次器滑套和副箱减速时小齿轮的切合齿切合。倘若，变化器所有的表显现出四挡。